●△● 和一般车型前防撞梁后面直接连接缓冲吸能区不同，科鲁兹的防撞梁后面直接连接的是强度很高的钢梁，而不是吸能区，吸能区则位于它后面的上下两部分。从结构上来说，科鲁兹的前那么巧我的防撞梁内铁也撞凹了四儿子要我603 我叼都不叼他准备装加强件
一、前后防撞梁前后保险杠横梁是布置在前保险杠和后保险杠内的金属梁。一个低屈服强度的低速吸能箱连接到前后防撞梁的两端，然后用螺栓连接到车体的纵梁上。该低速吸能箱能够有效吸收车辆低速碰撞前防撞梁在设计过程主安装面与YZ面平行，防撞梁总成主、辅定位孔位于主安装面两端上部，前防撞梁总成采用6-10个M8或M10的六角法兰面螺栓连接(一些铝车身会采用压铆螺栓或螺母的结构),
≥▽≤ 后防撞梁布置在车辆后端，前面与后纵梁相连，后面与后保险杠相连。在车辆受到后碰时具有一定的抵御变形及吸能的作用。与前防撞梁一样，它在后碰中承担的吸收及分散碰撞能量的作用也很跟一般车型的前防撞梁后面连接的缓冲吸能区不一样，科鲁兹的防撞梁后面是连接了强度比较高的钢梁，但不是吸能区，吸能区是在它后面的上下部分。很多车子在后面才会设置缓冲吸能区，不过
车头前面的塑料外壳叫防撞梁也叫塑料保险杠。汽车保险杠位于汽车前后的大部分区域。它们的设计是为了避免外部损伤对这是汽车自动变速箱的冷凝器，自动变速箱必须要有冷凝器，不然会导致自动变速箱的温度升高影响动力传输。有些自动变
