前后纵梁的作用虽然很多车辆都配备了前后防撞梁，但是在发生正面碰撞事故时，真正起作用的还是两条被发动机遮盖大部分的前纵梁，在碰撞事故中担负主要吸能作用的是前后纵梁，纵前防撞梁位于白车身的最前端，在保险杠的后边，通过吸能盒和纵梁相连。防撞梁的第一个作用是在低速碰撞下，通过其本身高强度的结构，将能量分散给吸能盒，以减轻低速碰撞时车辆的损坏程
ˋ△ˊ 1.前防撞梁及吸能盒与纵梁最好对正，吸能盒的上表面与前纵梁的上表面齐平，吸能盒的下表面与纵梁的下表面齐平(当然这是最理想的状态，一般Z向高度差在5mm以内问题不大); 某车型前防撞前防撞梁在正面碰撞时承担的作用很小，大部分碰撞能量被前纵梁吸收并分散到车身的后部结构中，从这个意义上来讲，前防撞梁对车内乘员的安全影响很小；但是在遭受部分重叠的正面碰撞时，前防撞梁可以
图7 对象车型防撞横梁折弯诱导孔位置设计1.3 吸能盒的变形模式控制方法吸能盒变形顺序控制：为保证吸能盒在防撞梁之后变形，其轴向压溃最大可承受力，应大于防撞梁折弯变形虽然很多车辆都配备了前后防撞梁，但是在发生正面碰撞事故时，真正起作用的还是两条被发动机遮盖大部分的前纵梁，在碰撞事故中担负主要吸能作用的是前后纵梁，纵梁通过压溃变形和弯曲变
纵梁是车身骨架的一部分，起着支撑车身的作用，纵梁在发生严重碰撞时能够发生塌陷并吸收能量是非常重要的。纵梁前还有防撞钢梁。防撞钢梁用于保护汽车的一些部前防撞梁通过吸能盒和保险杠相连，向后直接与前纵梁连接在一起。在正面碰撞中，它承担的吸能作用很小，大部分碰撞能量都被前纵梁吸收并分散到车身的后部结构中。从这个意义上来讲，它
汽车前后防撞梁的布置高度由前纵梁的高度来决定，如果此高度匹配不合理会导致前纵梁在碰撞过程中压溃失稳，导致前纵梁后端大弯曲变形很可能对乘员舱侵入量过大。汽车前后防撞梁的安装所谓的梁头，其实就是前防撞梁和前纵梁连接的这个位置，通俗来讲就是前纵梁最前端的这部分结构(上图红色虚框位置)。梁头的这个位置其实争议并不大，争议较大的是这个位置各个车型的结
