后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修，如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检验三元催化的过滤其实如果是氧传感器坏了，汽车除了越来越费油外，也会呈现怠速不稳\抖动、发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟、尾气排放不达标、发动机故障灯也会亮起(或偶尔闪烁)等典型并
车子越来越费油原因3、氧传感器坏了氧传感器是一个相对比较耐久的元器件，要是你的车不够老的话，根本不必考虑它。要是你的车达到了12~15万公里这样的运行状况一，氧传感器有故障！氧传感器的主要作用是检测汽车尾气。通过对废气的分析，可以判断发动机混合气的状态，然后修正发动机电脑，多喷或少喷燃油，让发动机达到最佳
汽车越来越费油可能是氧传感器问题所导致的，也可能不是；实际上随着使用、导致发动机油耗上升的条件太多了，氧传感器出现问题只是其中之一；汽车其实与很多其它工业制品、电器一样汽车发动机油耗高得吓人，动力不足是发动机坏了吗？其实并不是发动机机械方面的损坏，可能是某一个传感器问题，给电脑传输了错误的信号，发动机电脑根据这个错误信号命令其他执行器
第一，后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，发动机当然担心了，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；第二，如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用【太平洋汽车网】汽车费油的主要原因汽车费油有很多原因，例如传感器损坏，传动系统传动效率下降，发动机密封性不好，发动机内部积碳过多，发动机爆震等。车辆使
氧传感器。车费油和氧传感器有关系。氧传感器用于检测排气中的残余氧含量，输出电压信号给电子控制用于闭环控制，使发动机达到最理想的空燃比。氧传感器坏了会使一旦喷油修正量超过了范围，电脑就会认定氧传感器的信号不可信，然后就会主动屏蔽掉氧传感器信号，采用高浓度的喷油策略以确保发动机的动力，这个时候同样也会特别费油。氧传感器为
