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跑高速水温越跑越低,长时间跑高速水温高是什么原因

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其实这应该是节温器坏了导致的故障,车不动水温正常,一跑起来水温立马掉下去,车速越快水温掉得越快。借此机会我们来全面聊聊这个话题,让大家对汽车节温器也有个大概的了解。1、什么一跑高速水温越来越低这种情况特别正常,在冬季时会比较容易出现。首先车辆的中冷器位于车辆前部,车子的冷却水会通过中冷器进行降温。在高速行驶时风速较大发动机产生的热量很容易

节温器是热敏电阻,温度越高开度越高。高速行驶时发动机水温过低多是由节温器引起的,汽车散热系统的主要降温方式是通过安装在车头部位的水箱来散热,当发动机工作温度未达到正常值时汽车水温不稳定跑快了就降低可能是正常的情况,只要汽车水温一直在90度上下就是正常的,如果很高幅度变化那就不正常,需要到修理店检查。一起来了解一下,车跑快了水温就降低,如果是正

【太平洋汽车】车辆车速越快水温越低的原因:建议检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象。还有可能是因为运动中的风带走了部分热量,降低了发动机的温度,从而水温下降。在若经常性水温低,或者升温慢建议尽早检查排除所以您如果发现自己的爱车水温上的很慢,就要引起注意了。这可能是节温器故障的表现。另外,如果水温表指针一直偏低也要引起注意,这有可

所以,针对越跑温度越低的问题,常见主要原因有以下3个:1、节温器故障:节温器常开,一直是大循环,这样就无法调节保持发动机温度在合理范围内,随着速度越高,撞风散热效率越高,温度就会别克凯越1.6,1.6手动挡,别克凯越水温越跑越低,节温器换过了,怠速时正常,一跑起来就慢慢下降,电脑读数据流,水温跟表显基本一致。参与回答(8条评论) 提交评论查

极有可能是风扇坏掉了,也就是说并不受电脑控制,而是一直在那转,这样的话,如果说散热器温度并没有达到正常值,风扇还在不断降温的话,这样就可能导致水温显示偏低。车速越快,水温越低:建议检查水温感应及相关线路是否松动或接触不良。也可能是移动的风带走了一部分热量,降低了发动机的温度,从而降低了水温。车辆行驶过程中,

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