现代悦动的底盘高度在空载165mm,满载估计155mm。整体来说，悬架的感觉比较硬，路感特别强，舒适性并不突出。对抗路面一些连续的颠簸时，弹跳幅度有点大，滤振动作不是很明显。对于自重更大的悦动来说，在底盘设计上全新的现代悦动采用了大面积的高强度钢材制成，减轻了车身重量的同时，增强了车架的刚性。在底盘悬架方面新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后置扭力梁式非独立悬架，经过后期
⊙﹏⊙ 全新悦动(查成交价|参配|优惠政策)底盘悬挂怎么样？全新悦动全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机先前搭载在现代和起亚的众多车型上，是一款各方面表现都非常均衡的发动机整体来说，悬挂偏硬，路感强。面对一些颠簸路面时，车辆弹跳较大，减震效果不明显。但车身整体操控良好，振动幅度在可接受范围内。悦动轮胎尺寸为185/65R15,车轮半高离地30cm,排气管高
● 朗动/悦动前悬架对比虽然朗动、悦动两款车的前悬架类型同为麦弗逊式，但从底盘部件的结构以及布局来看，二者还真有着不小的差异，副车架也由原先的管状框式演变成扇形的结构。- 悦动的底盘结构是前麦弗逊独立悬挂，后拖曳臂式半独立悬挂。半独立的悬架，支撑力得以提高，转向侧倾控制在
悦动的车身轻，漆面薄，底盘低，减震效果不好。路面稍微有点不平的时候，就会觉得很颠簸。跑高速的时候适用于08-20款北京现代悦动发动机下护板底盘护板装甲汽车配件改装2020款悦动(1.6L)【铝镁合金轻便结实图片、价格、品牌样样齐全！【京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即
整体来说悬架偏硬，路感比较强，面对一些颠簸路面时，车辆弹跳幅度较大，减震效果不是很明显，但车身整体操控不错，震动幅度在可接受范围。悦动轮胎尺寸为185/65R15,车轮一半的位置离地高整体都挺满意的，外观不错，韩系车一直靠脸吃饭不是嘛，最满意的是这价格买到1.6加6at,很不错了，当初试驾了领动，悦动，悦动的动力明显比领动强，我开车怂一些，这段时间开的感觉动
