自由光4种驾驶模式分别是自动、雪地、运动、沙泥地模式，自动模式即汽车可以自动选择两驱或者四驱模式，其他三个模式都是在特定的环境下使用，如雪地、泥沙地。外观方面：Jeep自由光前全新Jeep自由光开启智能攀岩模式，让你释放双脚，自动爬坡！本视频由小铠谈车提供，12277次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
放假前检测了一辆十年前的老板代步车，这大家伙差点没把咱累趴下，光打完漆面手都软了，开去洗车估计得再加20块钱的人工费。这款车叫GMC萨瓦纳商务之星，2013年初上牌，表显里程4.6W公里，当年官方新车用泥沙模式上的这个坡后，形成相对较大的一个交叉轴，车身倾斜角度大，自由光底盘车身钢性表现得可圈可点，车门什么都没有变形，让
jeep自由光运动模式在超车和上下坡时使用，运动模式是提高发动机转速提速快，在短时间内加大发动机的功率达到瞬间提Jeep自由光中控台使用说明：小屏个左面三个是收音机、播放媒体、电话，右边三个是指南针、空调、设置。双闪旁边是关闭雷达，自适应巡航什么的，再下面就是空调了。AC是空调，冷天
(=｀′=) 因下面叙述比较罗嗦，先说结果：自由光通过性没得说，除非特别路况其他的应该不是问题；自由光上坡提速四驱模式在中控台调节(一)自动模式首先说说自动模式，四驱自由光大多数情况下选择这个模式就没错了。简单来说这就是个傻瓜模式，和其他适时四驱差别不大，以前驱模式为主。刚才也提
Active Drive II智能四驱系统的最大亮点，是通过增加双速分动箱，实现了低速四驱(4WD LOW)功能，低速扭矩可以放大2.92倍。由于这个功能的存在，自由光的攀爬能力可以超过大部分的自由光有四种行驶模式可选择：分别是自动、雪地、运动、沙泥地模式。自动模式系统会自动选择两驱或四驱模式，将燃油经济性最大化。雪地、运动、沙泥地模式都是默认为四驱模式，保证
