有意大利曼琴6.5和6x9闲置，适合雷凌改装，音质非常棒前排座椅下方的隔音处理，三层隔音，止振吸音，消除低频底盘隔音降噪叶子板隔音处理，解决路噪问题翼子板隔音翼子板隔音处理丰田雷凌汽车隔音降噪施工完毕，
采用了相应的降噪处理，抑制了发动机舱噪音到座舱的传入，同时在车身的防火墙、整流罩、车门框架、车身底板等多个部位运用了加厚版隔音棉材料覆盖，相当于将整个座舱包裹的严严雷凌此次选择了全车隔音，首先是引擎盖的隔音处理，用金鲨JS300减震胶做了第一层止震隔音，再用金鲨引擎盖棉做第二层隔音，吸音吸热双层功效，有效的减少了发动机
因此技师使用俄罗斯StP银卫盾对底盘做止振处理，并特意使用俄罗斯stp小炸弹对仪表台下方做止振处理，降低底盘和仪表台下方等部位低频共振的产生；再使用csh魔力棉对底盘和仪表台下方做门板是风噪噪音的重灾区，对此使用隔音材料对门板的内侧、框架侧进行了双层隔音处理，还在门板内衬进行吸音处理，不仅抑制了钣金的振动，严密的包裹更是阻隔了风噪的进入，解决了门
≥ω≤ 最后，引擎盖隔音，贴一层减震处理，通过减振降低发动机自身产生的噪音，吸收发动机运转时产生的高频噪音。至此本次全车隔音升级，雷凌车主说道：与噪音抗争2年，直到遇见它才完美解决了，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理轮胎与地面摩擦会产生较大的路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理之后，又
如果雷凌的噪音很大，可以从以下几个方面改善：1.发动机噪声、路面噪声、轮胎噪声都属于结构噪声，其主要产生是振动。最合理的解决方法是防止振动。加带吸音板的经过噪音测试，丰田雷凌噪音不是很大，雷凌与同级别的车相比，这款车算是不错的了，每个车主的感受不同，有个别的车主反映胎噪音较大，后去改装了进气，效果不错。雷凌的噪音主要就是风噪。怠速时，发动机
