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丰田凯美瑞外壳太薄,丰田凯美瑞为什么贵

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最明显的就是凯美瑞的车漆薄,这也是日系车普遍的现象,稍微发生一点小剐蹭,车漆的受伤程度就比较大,一旦发生大事故,那么车身的受伤程度更加严重,所以这就给人们一种固定的印象商品名称:迪彦【】可狄适用于18 19 20 21 22年丰田8代凯美瑞后视镜外壳主驾驶左边海钻蓝外壳商品编号:10068112972933 店铺:朱诸绘汽车装饰专营店商品毛重:1.0kg 货号:1

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˙ω˙ 只是凯美瑞有些不同,车漆厚度仅为99.3微米,创造了丰田最薄车漆的记录。不过,这也不代表凯美瑞的车漆就不好,评价车漆优劣的关键是:漆面的均匀程度和车漆类型。丰田车是世界著名的比帕萨特高近一万多,而且一开拍就被抢没了。至于雅阁和凯美瑞,司机们说质量半斤八两,差不多。

其厚度要在100um以上,而凯美瑞这款车,它的车漆厚度大概在99.3um,可以称得上是车漆界的最薄记录,丰田对此的说法是“防止开裂”,但车漆太薄对车辆有另外一种损伤,防锈能力、防腐说丰田凯美瑞车皮薄也就名正言顺了,因为它的车皮确实挺薄的,大力用手指按压一下车头部分的铁皮就会出现变形的痕迹。而且凯美瑞的车漆也比比其他的车漆要薄,主流的车漆厚度大约都

在汽车行业中最安全的汽车首先就是德系车了,而往往排在最后就是日系车了,为何这么说!因为太多的历历在目的事故都是日系车,接下来就小编就给大家说说实际案例!所以,凯美瑞给大家留下的印象便是车漆薄,安全性较差。除了车漆薄以外,丰田车辆的驾驶感也并不被车主所看好。丰田车辆给车主留下了“轻快、漂浮不定”的驾驶感,在高速120km/h行驶

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