但当年让我实现自己宝马梦的是一台白色手动E90,裸车花了17 万多，购车后的修整开销又是1 万多，关键是车况还不如这台。光这方向盘成色，就甩我当年入手时的320i 手动两条马路了。由于不能满足生活实用需求，送走了86的时候，闲暇之余看着看着又见到一台曾经的Dream car——宝马E90 320i手波。当时12年车龄，即08款，价格适中，稀有的保有量跟精神无比的车况让我觉得
由于手动变速箱和自动变速箱的形状不一样，手动变速箱前端更粗，所以不能像自动变速箱的E90 320i一样，从副车架的缝隙里把油底壳向后挪出来。手动变速箱挡住了)为了得到这个结论我和BMW 320i (E90 LCI) 2012 AT 轮毂& 轮胎配置：Original ADV1 R18 (10 + 12) et 20 Toyo 225/40 / R18 (front)Toyo 265/35 / R18 (rear)悬挂配置：Airforce 气动悬挂定制黄桶绞牙
这台车据说是宝马中国的最后一台F35 320Li,F底盘手动就此结束；同时据可靠消息，新3系标轴G20以及长轴G28均不会以国产亦或是进口的方式往国内销售常规动力总成的手动挡，宝马3系手动挡完全0故障码改成手动挡五、后续自我深度试驾先说下不好的感受如果有原装可选择，那么必然原厂优于改装，原厂手波的完整性
