●▂● 探岳2021型号配备颗粒捕捉器。同时，为响应国六环保号召，不仅大众配备了颗粒捕捉器，而且很多国六标准新车品牌都配备了颗粒捕捉器。2021款谭跃搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配探岳2020款带有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微
我是一汽大众探岳330车主，在购买该车辆后车辆出现颗粒捕捉器频繁堵塞的情况，车辆表现就是油耗突然升高，最高可达百公里油耗30多升，一满箱油60升只能行驶300公里左右，且车辆加速无力。在购车之时经我的看法是可能会堵，因为理论上2023款的探岳330版本换装的DTH发动机有对颗粒捕捉器进行了一定的改善，但不排除它就会不堵了。所以我的建议是，如果你经常跑高速或者你所在的城市上
探岳沒有装颗粒捕捉器。探岳2020款380车型和2021款380车型沒有装颗粒捕捉器。因为这2款车型的汽车发动机EA888-DKX达到PN11的指标值，且合乎如今国六B环节的规范新款330（发动机DTH，老款DPL）用的颗粒捕捉器零件号从AB换成了AA，内部结构有所调整，安装位置需要把
19款探岳是带了颗粒捕捉器的。所谓的颗粒捕捉器，概念含义是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，是针对发动机的一种过滤器，起到别听销售忽悠，新款探岳捕捉器确实靠前，堵的几率确实不大，但还是会堵的！
有意思的是，一汽-大众探岳380TSI所搭载的EA888-DKX发动机也没有配备颗粒捕捉器，但满足国六b排放标准。实际上，加装GPF颗粒捕捉器的车型大多为缸内直喷+涡轮增压的形式，由于低转速工探岳有颗粒捕捉器，除了380车型，都带有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过
