这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正
准确点说，上下坡蹭到的不是地盘，而是前后保险杠。几乎所有的家用车前后保险杠都是塑料材质。大部分车相信没多少车主知道，如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，“咣当”一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前保险杠很容易碰到地面。应对方法：可以斜
⊙﹏⊙ 但如果上下坡不当心，也会对底盘造成较大的危害。车辆在上坡时，如果底盘较低，到达坡顶时就容易托底，把侧边梁蹭掉漆甚至变形。下坡时，由于汽车前保险杠比较突出，路面会先蹭保险杠底在下坡路时要匀速慢一点，不要形成颠簸，如果下大坡度时，就要斜着走，一个前轮和一个后轮同时下坡，才不会磕着底盘，再大的话就要绕路了！
假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。假如遇到角度较大的斜坡，或者是一些不标准减速带等，在坡顶和坡底易损部件：前保险杠、侧裙如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，“咣当”一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前保险杠很容易碰到地面。应
＋＾＋ 解决方法：减速通过。车速较慢时，可以减小减速带对轮胎的冲击和车辆减震器的振动幅度，不那么容易磕到底盘。圈闭二：陡坡顶部和底部损坏部位：前保险杠、底盘突离地间隙不高的话，上坡下坡过程中容易与底盘擦底，而上坡倾角可以减少上坡角度和抱底的发生。如果大角度的斜坡：遇到陡坡，或者一些不标准的减速带等。在对车身离
