所以凌派上的1.5L版本i-mmd混动系统，你低速的时候是用纯电驾驶，高速巡航状态又不需要加速的性能表现。所以，这才是媒体评价这套动力开起来不错的原因。而丰田混动跟本田混动不一样所以凌派上的1.5L版本i-mmd混动系统，你低速的时候是用纯电驾驶，高速巡航状态又不需要加速的性能表现。所以，这才是媒体评价这套动力开起来不错的原因。而丰田混动跟本田混动不一样，
凌派10.98-16.98万询底价思域11.99-16.99万询底价轩逸9.98-17.49万询底价卡罗拉10.98-15.98万询底价享域9.98-16.69万询底价雅阁16.98-25而为了配合混动版凌派的上市，凌派的整体优惠幅度有所减少，也就导致了销量的下降。至于混动版为什么没有给它带来更多的销量，主要原因还是因为凌派混动版实在是太
现在成本越来越高，车价确越来越低，继续生产1.8的车辆厂家利润比较低，所以控制车辆成本，发动机是成本最大的，更换发动机直接就可以省下不少成本，还有是新能源的停产一些产品一是因为产品力弱或者定位不准，产品不好卖，还有就是产品线的调整，部分产品定位重合度太
其实混动车型没有停产，就是他的产量比较少，而且现车也比较贵，所以他的销量一直不是很好。凌派的销量急剧下滑，唯一的原因就是三缸机。坦白说，新换代的凌派，基本补足了它的产品力，外观不说多么出色，至少当下的消费者还能接受，空间上面足够大，承载性极为突出，本田的品牌、品
