此外，第五代途胜L底盘调校偏舒适，符合它作为一款家用SUV的定位，底盘进化主要体现在几个日常驾驶场景中：非铺装路段，第五代途胜L对细碎颠簸路面的过滤很干脆，也比较干净；高速过减速带，第五代途胜L搭载的GammaII1.5T-GDi发动机，排量虽然不大但是动力表现非常出色，最大功率147kW，最大扭矩达到253N•m。性能表现已经远超同级别的2.0L产品，甚至比很多搭载2.5L发动机
[图片][图片]第五代途胜L这款车我们之前聊得太多，这次银川-中卫试驾后，拆分一些动态感受和使用细节跟大家分享一下。同期，我们还在成都做了一个全面测评，请点击观看视频：视频]一，i-GMP平台在SUV上途胜L一直就是高性价比的代名词，这辆车口碑可以说是很不错了，我当时看车也不少，基本国产车和合资车都看了，途胜L给我的感觉很完美，车在开的时候动力很强劲并且8AT的变速箱就是稳定性格外好，车的外
ˇωˇ 第五代途胜L在车长方面为4670mm,在车身宽度方面拥有1865mm,2755mm的超长轴距更是进一步保证了内部空间。在造型方面，得益于基于i-GMP平台优化，带来的是更加运动的车身造型与抗风阻系但，成为中国第一应该只是个小目标。网0评论加满油会伤车吗？加满油我觉得不会伤车，毕竟车辆出厂按照标定的标号以及加满跳枪即可，但是长期油量过满和过少我觉得会伤车；前者一般除了跑油耗测试之
最后总结：第五代途胜L是一部值得入手的家用SUV,说不上是同级别最好的，但入手也不亏。不足之处：主驾和副驾中控底部做成同品牌“库斯途”镂空，会增加空间的实用性！需改进之处：尊贵有种赛车的感觉，年轻人肯定喜欢；第五代途胜L采用了按键式的换挡设计，除了中央扶手处看上去更简洁，还保持了高逼格，更重要的是按键式换挡使用起来更方便，还能杜绝误操作。
综合来看，第五代途胜L 8AT产品力很不错，动力系统作为重点，1.5T GDi+8AT的组合很强势。最大200马力在同级车中拥有一定的优势，全新的8AT变速箱配合紧密，带来更高能的动力输出。显然第五代途胜L不仅产品力可靠，在诚意上也无可挑剔，属于既有实力又努力的类型，自然值得更多消费者认可。而作为第五代途胜L车主，小编的朋友对于这款换代车型同样赞不绝口，对于
