雨燕的更低一点，雨燕的底盘高度是120毫米，行驶在稍微恶劣的路面有可能会磕到底盘。马自达3的最小离地间隙为130mm左右，也算是比较低的。底盘不低，但是坐姿很低
˙▂˙ 经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为2.13ΔE,比基准点偏白少黄。从数值上看，马自达昂科塞拉的喷漆工艺质量控制比较一般。总结底盘确实出众这辆马自达3昂科塞拉的3. 马自达3 底盘高度chr离地间隙是135mm左右，丰田chr的官方底盘高度是145mm。离地间隙是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离，一辆车的离地间隙根据空载与负
轿车底盘都比较低，为了照顾重心降低，过弯更稳，像马3这种偏运动的车型底盘稍低也正常，不过为了照顾家用底盘也完全不会低的不实用，一般路况都可以应对，通过性肯01:17 免费领取：宇宙黄昏、博德之门增强版等；英雄连3可8 01:41 Find N2现身人民日报科创节目，过硬品质连闯三关表00:30 盘点各大手机系统名字，荣耀：
?０? 的相关解决方法建议，例如：非常好，本身轿车的底盘低就相对稳一些，而马自达又是以操控著称的。曾经老马，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！昂克赛拉换1,为什么把马自达3的底盘改的那么底啊像跑车似的底盘太高当然容易翻底盘改低当然是为了稳定还有空气动力学了不过国内的改装就别提空气动力学了所以主要是为了增加平稳尾翼楼上说
