底盘方面还是比较硬朗的，开起来稳定性安全感还是挺强，底盘调校过关。在三大件完全自主研发，不去依赖外国进口这一方面，奇瑞应该是国内做的最好的一家。奇瑞的三大件因为完全自主研就三大项而言，奇瑞的综合水平确实是国内国产车中最好的。我知道很多其他品牌的粉丝不满意。毕竟它的销量不如吉利、
现在国产车的三大件（发动机、变速箱、底盘）已经趋于稳定，故障率比前几年要低多了。特别是在发动机方面，进步明显。变速箱也还好，大多数车企用的双离合变速箱和CVT变速箱，故障率总的来说，国产车是非常靠谱的，三大件已经有了自己的自主性，自己的技术，量产，和完整的市场验证，国产车的三大件靠的，这里可以说是指国产一线品牌，技术宅的奇瑞不能算在一线品
＋﹏＋ 国产车三大件不行，这是中国汽车市场上最经典的都市传说之一，深刻地影响了不少消费者的购车选择。但凡事儿都得有真凭实据，国产车近几年销量突飞猛进，吉利、长安、长城、比亚迪也是看人看车型的，也未必是所有的国产车易损件都容易坏。最后，国产车跟合资车比比三大件是没有问题的，稳的很。但是在细节上，跟合资车还有些差距。但是这点差距，在我看来，完全
这三大件的好坏影响着汽车的性能好坏。因此这里需要大家特别注意啊！在购车前尽可能多去“试乘试驾”自己细心感受。还有多上汽车论坛看看自己想购买的这款车型，综质量上三大件上比合资车差不了多少，在某些方面，甚至已经超过了合资品牌。就像奇瑞的发动机，比亚迪的电池我觉得都比合资品牌要强。与前几年相比，国产车的整体水平还是有了很大的提
超过合资不难，难的是成本控制。就合资品牌下游的雪佛兰迈锐宝XL，2.0T+9AT，裸车不到15，赛道操控直整体来说，国产车还是很靠谱的。三大部分都有自己的自主，自己的技术，量产，市场的充分验证。国产车三大件可靠。这里可以说他们指的是一线国产汽车品牌。奇瑞，一
