换轮毂，貌似也是改装的必备武器。大，更大，换装日规五辐19寸轮鼓，在V6发动机的带动下，速度感大幅提升。轮毂没有选择密密麻麻、线条凌厉的多辐轮毂，而是选择了这期给大家带来的是一部搭载丰田3UZ-FE发动机的勇士调校案例，这是今年8月受客户委托由杨宝玉技术总监亲自调校的一个项目，针对发动机进行了Link全替换电脑配置与调校、线束制作、进
流出的肠油侧漏在700度的排气管上烤出黑烟，灰飞烟灭了你！2GR-FSE 姥姥锐2.5升级3.5 309匹走起#广东锐志车友#锐志改装#2GR 165 00:27 播放中本田红字K24A RBB 200P #本田#vtec冠军的声音50 00:32 播放中霸道1
丰田锐志361马力改装案例：为了继续沿用发动机本体，改装基于锐志日规Mark X G’s,2GR-FSE 3.5升V6发动机增配HKS GTS7040增压套件和柿本改排气，动力输出被限制在361马力。原装5速自动变速箱也被保留小弟以前开比亚迪F0，后来因为对动力的不满足，移植了1.3T的机器进去，去年收入二手锐志一台，06年，开
点击关闭悬浮小窗口倍速智能清屏清屏J 连播自动连播K 重播宝马E90 320改装丰田V8 3UZ 4.3 完美移植一块电脑控制#宝马e90改装60 9 5 8 发布时间：2022-10不好用，锐志改2GR才是王道，虽然3UZ比2GR排量多了0.8，但是马力差不多，还笨重，而且玩的人少，
前文两辆案例，车主都不约而同的盘算着下一步的改动。接下来我们来看一新一旧两辆锐志，它们拥有更高的完成度。● 日本WORK T1S 19寸轮圈+邓禄普DZ101轮胎(轮圈+轮胎参考价格：2800建议想好改成什么样的再来问，稀里糊涂的改，容易走弯路和花冤枉钱
