自由光的四驱是属于适时四驱。自由光的适时四驱系统，是全球第一个、也是全中国第一个量产的可断开式四驱系统。自由光的四驱属于适时四驱系统，也就是普通情况下会以前驱行驶，在需要是适时四驱1.自由光的四驱系统分为三种，分别是适时四驱、分时四驱、全时四驱。有些性能轿车，也会选择四驱，这样可以保证四个轮胎的抓地力，而不会因为高速而打滑。自由光是一款中
错。简单来说这就是个傻瓜模式，和其他适时四驱差别不大，以前驱模式为主。刚才也提过，与大数四驱SUV 传动轴是直在转动不同是，自由光PTO 在两驱时候，可以彻底断开后桥自由光除了发动机主护板，车体和邮箱之类的也都有护板，尽管国产之后，钢板变成了树脂版，刮底啥的估计防
基本所有适时四驱车在两驱状态下都是前驱的，这几款车型的驱动结构都是一样的，采用中央电控多片离合器式的中央差速1:自由光四驱模式首先要把驾驶模式调试到四驱模式，要购买四驱版才拥有，四驱版有自动、运动、雪地和沙/泥地四种模式，用得好的话，可以最大限度发挥出越野性能。2
自由光的四驱形式是适时四驱。常见的四驱形式主要有三种：1、分时四驱。其是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路吉普自由光有四驱版，也有两驱版。四驱版的结构： 自由光的Active-Drive智能四驱系统基于AAM公司EcoTrac四驱系统，它主要由PTU(取力器)和RDM(后驱动模块)两部分
就目前来说，自由光这套Active Drive I四驱系统也是城市SUV里面最为强大的存在，除了刚才说的可断开设计，还有四种路况模式可供选择，分别为自动、雪地、运动、沙地/泥地，每种模式在前自由光四驱系统拥有4种模式可供选择，分别是自动、雪地、运动、沙泥地模式。自动模式就是让系统自动选择
