国产车钣金为什么爱烂提问者:李春明最佳答案抛开设计不说,国产车跟进口或合资车材质用料有不同,但主要是差在做工和材料后期的加工工艺。评论赞李光宗2020汽车做了钣金修复之后,如果车辆经常是在干旱地区行驶,那么生锈烂掉的过程会比较缓慢,大概在5到6年左右,如果车辆经常是在沿海地区行驶,那么生锈烂掉的过程会比干旱地区行驶的时间快,
o(?""?o 汽车钣金将在未来几年内腐烂。从行驶区域来看:1.汽车经过钣金修复后,如果经常在干旱地区行驶,生锈腐烂的过程会比较慢,大概5到6年。2.如果车辆经常在沿海地区1、为了削减成本,采用了不合格的镀锌钢板。因为一般都是镀锌一面置于汽车内测,而没有镀锌的一面置于汽车外侧,喷洒汽车防腐涂料和车漆。这也就是为什么会出现腐蚀的时候是由内向
汽车做了钣金修复之后,如果车辆经常是在干旱地区行驶,那么生锈烂掉的过程会比较缓慢,大概在5到6年才会生锈烂掉,合资车的低端车型同样钣金不行,国产车的高端车型钣金比合资车一点都不差。这就要看是什么价位了,一
一旦焊接,会破坏防锈层。如果防锈层的斜面损坏了,就不防锈了。沿海地区用的车,两三年就烂掉了。2.汽车钣金:相当于汽车钣金修复,是指车身发生碰撞后要进行修复当然还有主观上在车辆过程中发生的损伤,还有概率事件。国产车的品牌太多,汽车鱼龙混杂,质量不好,加上部分汽车材