你好，汽车拆掉节温器的话，就没有小循环回来，都是大循环就说你冬天的话，上温度很慢，会油耗很高。所以正常情况下一般不介意把节温器拆掉。所以节温器拆掉的话就在这里有必要再提醒大家一下，节温器如果随意拆掉，就会出现发动机冬天无法达到适宜的工作温度，夏天出现高温，所以说节温器最好不要随意拆掉，以免造成不必要的损失。
所以说暖风会不热！当然很多车都是电子节温器的，如果节温器损坏电脑故障会办节温器故障，这个是无法拆除的，必须更换！节温器最好不要拆除，当然了对于很多柴油车夏天不拆就会高温当水温表指示70℃以下时，看看水箱散热器进水管处是否有水流动，如果水温热，可能是冷却水过早大循环，此时节温器的主阀门可能出现了关闭不严故障。当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，
首先，节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！节温器不能拆掉！！！因为节温器是控制车子大循环和小循环的关键零件，如果拆掉了，首先第一个问题就是水温会升高但是，因为此时冷却液的温度相对还是比较低，如果全部通过散热器降温会造成冷却液温度过低，那么这时候的节温器只是部分打开，仍然有一部分冷却液实现着“小循环”。这时候，其实是“大
冷却液温度再高时只走大循环。拆了，发动机就在任何时候都走小循环和大循环了。注意：温度很高时冷却液是不能走小循环的。如果你要拆节温器，一定要记得把小循环堵这样一来就可以解释清楚，为什么节温器拆了会更容易高温了。解决办法：这时候我们就需要彻底清除一下管道上的积碳，让冷却液可以正常往复循环。当然，我们还要将汽车节温器安装回去，
节温器拆除后，等于发动机小循环不起作用了，所以堵上也就无所谓了。节温器的工作原理：发动机低温状态时，节温器处于关闭状态，冷却液只进行小循环，以帮助发动机快节温器拆下后，发动机的小循环不起作用，所以堵了也没关系。节温器的工作原理：当发动机处于低温状态时，节温器处于关闭状态，防冻液只是少量循环，使发动机迅速升温
