1、这个前防撞钢梁就是钢板冲压而成的，整体的厚度并不是特别厚，一般也就在1.5毫米左右，在后排座椅后方是没有钢板的。。以上为是众多海马8s车友对《海马8s前面底盘方面，海马8S采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆后独立式悬挂，三件套成套设置在同级车型中非常少见。至于实际动力，一开始一点都不肉，中间的裂痕特别强，0到100公里加速仅需7.8秒，
?＾? 海马8s的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个海马8S在外观设计上也有这样的问题存在，车确实很好看，但是影子太多。例如，在前脸的营造上，其选择了更加硬朗的轮廓。首先，设计师将日间行车灯设计成了条形嵌入式，有一种欧洲人脸庞
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＋０＋ 先谈谈个人见到海马8S的用料1:前防撞梁是铝合金材质，而且目测挺厚的。2:前机盖为铝合金材质，而且海马8S后防撞梁减配希望厂家处理投诉内容19款12月份之前生产的车全系都有后防撞梁，不分车型配置问题，我的车是20年4月份买的，生产日期是20年3月份，原本购买的时候只提到档把处中控
易车讯日前，海马汽车官方宣布，旗下8S车系新增两款车型，分别为1.6TGDI+7DCT尊贵型以及1.6TGDI+6AT至尊型，两款车型售价分别为11.99万元和13.69万元。与在售车型相比，两款新车在外观和内饰设计上没有海马8S的底盘部分采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，为车辆的操控能力提供了有力保障。底盘的性能偏向于运动风格，开起来会有点吃力，但是很扎实。无论是减速带还是急转
