Q50L的安全性至少不会太低但是维修经济型一定是极差的(零整比过高)我也很期待中保研能测Q50L 侧面可变形移动壁障碰撞中,头部气帘以及座椅侧气帘都正常打开,座椅侧气帘覆盖区域不能很好地保护假人的胸部和盆骨部位,这两个部位只获得充分的评价。●柱状物体侧面碰撞测试(29km
而在近日,欧洲新车碰撞测试中心(E-NCAP)也公布了英菲尼迪Q50碰撞测试结果,获得了5星级的安全评价,在安全方面Q50也有着不错的表现。● 英菲尼迪Q50各测试项目总得分【英菲尼迪Q50笔者点评:在这起碰撞事故当中,虽然英菲尼迪Q50L的受损情况很严重,但是它的安全性能还是不错的,起码A柱和驾驶室都没事,而且气囊也弹出来了,所以车主才会安然无恙。当然,如果
第一视角静态感受英菲尼迪Q50 S,一辆被忽视的日系运动型中级车05:56 英菲尼迪Q50,九千转的西装狂徒!08:07 雷克萨斯IS300 vs 英菲尼迪Q50 -四驱电子限滑测试01:25 英菲尼第一视角静态感受英菲尼迪Q50 S,一辆被忽视的日系运动型中级车05:56 英菲尼迪Q50,九千转的西装狂徒!08:07 雷克萨斯IS300 vs 英菲尼迪Q50 -四驱电子限滑测试01:25 英菲尼迪改款Q50曝光,标配3.0
小结:全新的英菲尼迪Q50在E-NCAP碰撞测试中的整体表现不错,在各个碰撞项目中,成人保护、儿童保护以及安全辅助这些评分项目的得分都达到了80%以上。不过相对来说行人保护方面就弱了英菲尼迪Q50L车主还说道,“当时我要是没右打方向就撞在奔驰主驾驶上了,对方的车身都被撞左转了。看Q50L这车身,日系车还是豪华品牌结实些呀!”对此,有网友评论说道,“没有吃亏,Q50L