你这个感觉不需要切割，但是需要在这个原车的基础之上再焊一小块儿钣金，然后打上腻子，最后喷上漆会有色差。2020-04-29 August没有必要，过度维修增加产值的恶心操作，那里面有不是放在里面的，切了干嘛，拉出来就行了，里面的还要
这种程度的伤直接用戒指机拉出来然后修复就是了，不必要切割，毕竟没有伤筋动骨，两种方法弄出来的都和原来的一样的，就是修复的话不需要切割叶子板，切割更换的话费更换前百叶窗实际上不是大修。汽车大修主要有三种，一种是发动机大修，一种是变速箱大修，一种是底盘悬挂系统大修。无论哪种大修，保养费用都很高，甚至达到购车费
叶子板这么看构不成更换标准，前杠的话一般来讲有破损就能更换看看卡扣连接处之类的有没有坏的地方在一般情况下，后叶子板无法进行焊接修复的时候，就需要进行切割了。因为后叶子板是与车顶一体的，所以在切割后叶子板的时候，会损坏很多个焊点，在焊接之后也不能
更换叶子板支架不算事故车1000元。根据查询相关公开信息，单独更换叶子板不属于事故车，叶子板在4s店的原厂价格在1000元。叶子板属于车身的覆盖件损坏了是可以单独没什么影响。叶子板只是一块车身覆盖件，只是车辆的外部覆盖件的修理，对整车安全性动力性毫无干扰，只要更换的是合适的叶子板就不会对车轮的运行造成影响。更换叶
