据悉，全新一代皓影的车身共有50%以上的比例采用高强度钢。尤其是在A柱、B柱、车底边梁等部位，采用1500Mpa热成型材料，有效增强了车身结构的刚性。同时，由于全新一代皓影采用本田独当碰撞能量被分散至车身上时，车身由于刚性不足，无法承接巨大的能量，因此只能通过发生形变来吸收。换句话说，皓影车身使用的钢材可能强度不够，没有达到设计指标。只有这样才能把它和
●﹏● 而在大家比较关注的A柱上，它的钢材强度涨了一倍达到了1500mpa，而老款皓影A柱钢材强度为780mpa。于此同时，由于结构的调整，左右A柱之间的横向视野角度也比老款的视野角度更大。本田皓影本身产品力不错，17万不到的官方指导起步价非常具有竞争力，但是这么低的价格以及这不是一款全球车，可以说就是一台日系特供车，诸多方面有自己的一套标准非常让人难以接
不过网络上还是出现了一些我们可以用来对比的材料。从网络流传出的皓影维修资料中可以发现，其A柱结构强度只有780兆帕，强度比正常的1500兆帕，低了50%。这样的差距让两个相同的车【广汽本田皓影全车钢材强度行业垫底，相比海外版CRV阉割严重】懂车帝最近一期节目将广汽本田皓影，整车架全部拆开，令人触目惊心。A柱这么重要的位置用的是B级和C级刚，还不如价格是
皓影：780mpa钢材，且全车最高强度钢也仅仅是780mpa！而980mpa以上的高强度钢使用率居然为零！是目前但是本田新皓影的钢材强度增加了，车身长度加长了82mm,轴距还是2700mm,换了新思域的内饰。如此一来，成本上来了，按照全新CRV涨价1.5万计算，那么本田全新皓影大概率也是会涨价的。合
