没防撞钢梁的车型有：1、日产阳光：这款车最大的缺点就是减省材料，以前有很多车都没有防撞梁的性能，经过几年的悉心改造，大多数的车型都有了防撞梁的性能。但是，大众的老款车都有后保险杠横梁，新款没有后保险杠横梁。日系车是最早简单搭配尾部防撞钢梁的，但目前很多日系车企都在积极加装。在国内，一些车企为了节约成本，可以减少后防撞钢梁数量
＞０＜ 1、如果搞个厚的防撞钢梁就叫安全的话，中华就不会在欧州得个0星级啦，安全性要看车体结构和用料。2、后防撞梁虽然对安全性没有新生代品质先锋中级车，可惜没有后门防撞梁。4、雪铁龙爱丽舍和现代瑞纳起亚K2不同的是，PSA对于这两兄弟的待遇完全一样，都没有后门防撞梁。5、标致2008 那么和爱丽舍301同平台的2
防撞梁是安全配置，你个*,防撞梁还有厚度和强度差别，越好的车，强度越大，100码的车速，有防撞梁装电线杆和没防撞梁撞电线杆能一样吗？一个力集中一点，能直击驾驶室，一个力被钢梁目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。所以还是有很多厂家为节省成本减配了后防撞钢梁，比如国产的某些MPV、日系车和一些进口车的后装后防撞钢梁有些薄如
顺便夸夸宝马的质量，看着后杠只是右边轻微变形外加装饰条掉落，去店里检查后发现防撞钢梁都变形了。不过人在车内的感觉没有那么强烈，如果换做日系韩系或者小品牌的车，以前坐过一次出后防撞钢梁在我国的相关法规上没有强制性的标准要求，大多数自主品牌的A级、A0级和大部分日系合资品牌的A0级都没有后防撞钢梁。前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它
这样的话就能节省成本谋取更大的利益其实CR-V是有防撞钢梁的只是比其他车要偏薄一些，一下是数据前防撞钢梁1.5MM 没有后防撞钢梁至于为什么没有JS 节省了第一款：日产阳光作为日系车，最大的问题就是节约材料。以前很多车型没有后防撞梁。经过近几年的改进，大部分车型都有防撞梁。不过日产阳光也是一款简单的车型，
