1、四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性，奥迪quattro 全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用；2在那个年代，要安装一台更大的四驱装置的小车，肯定是非常困难的。是技术问题，但奥迪先做到了，这也是奥迪在四驱领域占据绝对地位的基础。2.0T瞬时四驱在市区经常能把油耗拉到7.0-
首先，奥迪quattro四驱系统采用纯机械的手段，做了大部分四驱能做的事情，而且由于是纯机械的，可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，主动分配动力。它的特点是倾向于提高正常行驶时的稳首先奥迪quattro四驱系统是利用纯机械的手段，做到了绝大部分使用四驱都能做的事情，并且因为纯机械，所以其可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分
∩△∩ 四个制动器保证了更好的制动效果，四个驱动轮也实现了更好的加速和更高的转弯稳定性。奥迪quattro 的全时四驱就是对这一基本物理原理的系统化应用；2.优点与前说白了，相比多片离合器的四驱系统（宝马xDrive、奔驰4MATIC），奥迪Quattro反应更快速，可靠性更好，这无疑是四驱车应付雪地、泥地、沙地等非铺装路面最看中的性能指标。而相比带
无级变速，换档无顿挫感。从技术上看奥迪还是有很多优点的。首先就是QUATTRO技术，不同于智能4轮驱动，是属于机械式的4驱方式，也是很经典的一个技术。A8采用全铝因此，从拉力赛赛场脱下来的最高级4驱动器技术很难分辨谁更好！奥迪Quarrto、斯巴鲁DCCD、三菱S-awc系统都不是通用
