＋０＋ 4.坡顶和坡底，易损部件：前保险杠、侧裙相信没多少车主知道，如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，“咣当”一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前3.这种陷阱在陡坡顶部和底部的缺陷，很容易导致前保险杠和底盘突出部分的损坏，如半轴和拉杆。对策：我们可以通过斜行车辆到达斜坡顶部(或底部),即一侧前轮(左前
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意，因为一些轿车的前保险杠比较突出，下到坡底时如果速度稍快，前杠或者前唇很容易直接磕到地
前后保险杠下护板汽车的前后设计有接近角和离去角。接近角和离去角越大，证明该车辆的通过性越好。但是并非绝对，很多时候车辆在上坡度角很大的陡坡时，车头可能会由于接近角不够而陡坡上坡顶、坡底在坡底的时候，容易中招的部位是前后保险杆、汽车底盘拉杆等部位甚至造成托底，导致汽车无法移动。遇到这种情况出现，车主就应该尽量斜着通过。目测不能通过的，就不
汽车托底的后果其实也是可大可小，这要看你的撞击位置是哪里，比如你上下坡或者障碍时，没有考虑接近角和离去角及轴距和离地间隙，那么不排除在驶过障碍时发生刮撞前后保险杠底部的底盘太低，今天跑高速后发现前保险杠下沿竟然裂了，估计是前面托底造成的，自己都没感觉到。看着难受，
