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2020款君威底盘解析,君威GS底盘图

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2020款别克君威在外观造型方面大体保持了原先的姿态,但从外观方面考量,这款入门级车型丝毫没有低配车的明显特征。别克君威的552T和652T均有精英型和豪华型可供经历了多年的漫长等待,别克君威在国内终于迎来了全新换代。不仅动力系统和外观设计等等都经过了全面的升级,别克新君威有一点很大的变化就是,平台从原来的Epsilon II升级为E2XX。平

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2020款全新别克君威,2.0T+9AT,轴距近3米,底盘扎实!今天介绍的是别克君威,而作为一款合资车型,它拥有着很好的舒适度和奢华感,并且一直是B级汽车市场上的重点车型,而且其外观在普通模式下,新君威GS走在一些坑坑洼洼的路面上,底盘可以非常高效的过滤掉震动,一点也不觉得生硬。当调整到运动模式时,在一些起伏不平的路面上行走和过一些弯

≥△≤ 不可否认,与老款君威和现款欧宝英速亚相比,这款国产君威的底盘确实做了非常大的成本优化,将最为重要的铝合金部件换成了普通钢材,还取消了部分护板。与现款的迈锐宝XL看齐,共君威内饰整体看起来比较炫酷,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。君威配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.6L

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