o(?""?o 最主要的也是最不好拆的螺丝是进气歧管右侧几颗T花的螺丝，要用长点的T花或者自己做一个工具才好拆技师尹棋我记得是T25的螺丝放**能我主要是拆水泵后面那根水管放**能放**能水温传感器07松开卡箍，从进气歧管的上部总成上断开曲轴箱强制通风阀通风管1。拧下进气歧管支撑板的固定螺栓。螺栓拧紧力矩：n.m 08松开卡箍，从进气歧管的上部总成上断开碳罐控制阀的出口软管。
＋△＋ 01 关闭点火开关及所有用电器。02 断开蓄电池负极接线柱。03 拆卸手动维修开关。04 拆卸电子节气门体。05 拆卸进气温度压力传感器。06 松开卡箍，旋出曲轴箱通风管将进气歧管上部件与下部件一同拆装步骤1: 拆下节气门控制单元；拆下发动机罩；将进气歧管上至制动助力器的真空软管拔下；拆卸二次空气泵及相关部件。步骤2:
⊙＾⊙ 你好，把固定支管的罗丝拆掉，把节气门拆掉，把附件拆掉就可以了，不行到修理厂让他们帮你拆，希望可以帮到你【汽车④ 断开喷油器插接器，拔下固定夹可将喷油器从燃油分配器上拔出。10从进气歧管风门控制阀上拔出连接器和真空软管。11松开螺纹卡箍将左侧增压空软件拆下。12将线束从固定卡上松开，然后置于一侧；
02 松开卡箍(箭头B),脱开曲轴箱通风管1与空气管总成2连接▼ 03 旋松卡箍(箭头A),拆下空气管总成2。安装：安装大体以倒序进行。三、拆卸进气歧管上部总成拆卸步骤：01 关闭点火开另一方面，在保时捷Cayman S(987)的3.4L NA H6引擎上，也有三级可变进气歧管设计。只不过在该进气歧管中，所有可变结构，都在稳压腔中。1、节气门法兰；2、分隔壁；3、分隔活门；4、谐
