③正常情况下新车由于悬挂系统故障造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转推荐途观L，虽然没有混合动力，但是硬朗大气的外观内饰、更快的提速、全场景的智能驾驶辅助会给途观L加分
途观L方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能途观L的操控还是很流畅的，方向盘比较轻。如果在高速时很快，方向盘就会变得平静，开始加速，变速箱也不会感觉到顿挫。在行驶过程中，调头或转弯，方向盘的精准度特别高。而且这辆车配备了很多辅
口碑2023-08-16发表了口碑入手新车，与途观L静享新生活驾驶开起来上手难度不大，车身的操作是很简单的，方向盘手感适中，单手打转向都行，没什么虚位，转向的精准还很强，刹车是比1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车
途观L却没有这种毛病，方向盘十分轻盈，而且指向精准，上手两天就习惯了，和之前开轿车没特别明显的区别。这车的底盘相当稳重，速度50Km/h过弯几乎没什么侧倾，支撑性相当好。座椅方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。1、助力油不足一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的
(＊?↓˙＊) 另外，万女士还表示这辆途观L在开车速度达到110左右时，会出现特别明显的拖拽感，而这个问题上汽大众同样也没有解决方案。万女士吐槽：从提车到现在，新车百分之八十到九十的里程都是在途观X有一个叫做HOD离手监测功能，是可以识别驾驶员是不是抓握方向盘的，如果你的双手离开方向盘，它会出现警告音提示。有自适应巡航，跑高速的时候很实用，途观L只有定速巡航的，功能还是
