缺点：当然，铸铁发动机的缺点也很明显，就是重量要比铝制发动机重30%左右，目前的技术还做不到轻量化。全铝发动机优势：全铝发动机整体散热好，抗爆性强，比铸铁这两种材质都是有各自的优缺点的。铝合金的缸体质量更轻散热更好。带来的最大的好处就是操作比较灵活。从理论上来讲
1、发动机铸铁和铝优缺点对比
汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、相对于铸铁，铝的缺点和优点都非常明显，使得这两种发动机缸体材料适用范围其实不一样。一、两种材料的优
2、发动机铸铁和铝优缺点分析
铸铁发动机的低成本、耐蚀耐用、更为稳定的优势更得以体现出来。我们先看看铝缸体和铸铁缸体各自的优缺点。1)重量铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。比如，同为Chrysler的引擎，同样的2V OHV结构，Viper SRT10的8.3L
3、发动机铸铁和铝优缺点有哪些
缺点：铸铁发动机的缺点是重量上比铝质发动机要重30%左右，生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂。铸铝发动机：优点：全铝质发动机的重量轻，通过减轻重1、铸铁发动机：优点是制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境；2、缺点是：发动机重量过重，散热没有铝合金的好；3
4、发动机铸铁好还是铝好
发动机铸铁缸体和铝合金钢体都有什么优缺点？在过去我们的发动机缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很好的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性，缸体强度好缺点：当然，铸铁发动机的缺点也是十分明显的，那就是重量上比铝质发动机要重30%左右，现在的技术还无法实现轻量化。全铝发动机优点：全铝质发动机的整体散热性好、抗爆性强，而且相
