≥ω≤ 所以做过钣金的汽车，贬值也是很正常的，一般修复面积越大，贬值率越高。其次，再来看一下汽车喷漆的影响。在汽车装配厂中，汽车的喷漆是有严格的工艺标准的。虽然车漆只有薄薄的一层，新车钣金后贬值是不可避免的，一般修复的面积越大，贬值率就越高。因为钣金简单来说就是对变形部分进行切割拉伸，然后涂腻子、喷漆，让变形的地方尽量恢复原状。虽然钣金做完之后，在视
一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实新车喷漆以后，车辆的售价，要比正常价格贬值百分之10至百分之15,如果车辆喷漆位置的喷漆效果不好，其贬值的比例会更高一些，而且车辆喷漆位置不同，喷漆的面积越大
一般车如果是大事故，伤到梁或主要柱的修复会折损10%到30%左右，如果普通的小钣金喷漆，不会产生多少折损。汽车钣金介绍：所谓的汽车钣金，车里有明显的变形，维修人员根据变形的程度，采新车钣金喷漆后贬值多少，一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆
一般修复面积越大，贬值率越高。因为新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是长期下来很容易出现氧化变色，例如白色漆时间长了就会发黄，非常影响看修法，钣喷做得好的话贬个三五千。然后还得看年份和有没有其他事故，这点事故贬值的影响会随着时间的推移越来越小。还得看车商的要求，不同的车商对这种情况的标准不
