不久前，一汽-大众ID.6 CROZZ刚刚在中保研C-IASI进行完碰撞测试，成绩非常优秀。在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面斩获最高等级Good佳绩，并且在所有的碰撞类中保研可谓是汽车行业内的照妖镜，一汽-大众ID.6 CROZZ在C-IASI中取得安全项全“Good”且0缺陷的佳绩，这背后有着哪些关于安全的设计呢？电动邦3.7万关注1.2万
≥△≤ 06:36 详细解读，中保研最新公布车型碰撞测试结果分析，合资车型篇05:50 一汽-大众ID.6 CROZZ中保研碰撞测试解读，原来你如此安全(上) 10:38 一汽-大众ID.6 CROZZ安全设计，看这一篇好。一汽大众迈腾碰撞成绩为90分，所以一汽大众迈腾2021款碰撞测试是好的。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。迈腾
咱们不妨从以下四个方面来进行比较. 1,安全：途观l惨败"中保研",探岳喜获"c-ncap"五星+ 首先不得不提到最近闹得厉害的"大众安全"问题，相信大家也都有耳闻了，在"中保研"的碰撞测试中，大众途观l【车讯网报道】4月24日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数(简称：C-IASI)测试结果。其中，一汽-大众旗下“七座安全纯电SUV”ID.6 CROZZ在车内乘员、车外行人及车辆辅助
