拆了汉兰达的前保险杠，能看到装有行人保护泡沫，虽然相对薄一些，但有总比没有强。不过这辆车并没有主动式引擎盖功能，所以缓冲泡沫上没有看到气压管及气压传感器。摘掉泡沫，就能看丰田汉兰达前方受到撞击力，由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构。低强度的撞击保险杠可以应付，而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用，最
据了解，这辆丰田汉兰达是因为出了一起小事故，而前保险杠被剐蹭，所以车主将车子开到4S店更换前保险杠。当修车师傅拆开该车的前保险杠之后，我们可以看到丰田汉兰达的车头配备了一接着，袁先生又拆开了大众的途昂的保险杠。乍一看，途昂同样配置这一根粗壮的保险杠，与汉兰达那根不相上下。但是再仔细研究，就会发现原来在外面的是一层泡沫，而且材料也不像汉兰达一
在前两天一次驾车外出的时候发生了三车连环追尾的时候，还好当时大家的车速都不是很快，也就导致前后保险杠有一些破裂或者凹陷而已，所以无奈之下的他只能开着车来到4S店来让师傅更换1、拆进气栏和前保险杠壳体。2、拆保险杠壳体内侧两边的日行灯组。把日行灯组拆下来之后发现，新汉
可以看出，拆开丰田汉兰达的的前保险杠之后，一根粗大的前防撞梁就出现在我们的面前。丰田汉兰达的前防撞梁并不是普通的冲压钢板，而是采用了高强度的铝合金材质，可以说是非常耐撞今天的拆解工作基本完成，主要把新一代汉兰达的车身覆盖件以及前后桥进行拆卸，把整个车身的总体结构进行全面的展示。明天（2月23日）则主要针对车辆中控屏、
