ˇωˇ 老当益壮应该能够形容当年的桑塔纳，虽然车型老，但速度也不慢。据说这辆桑塔纳还能开到104多km/h,不得不说桑塔纳的质量杠杠的。正是它的卓越的品质，完美的操控性能，赢得了当时社会很难理解，据了解，这是因为老款桑塔纳卖得太好，导致大众一些高利润车型，作为一个以盈利为目的的汽车公司老板，他必须为这种现象做出改变，由于没有意外，老的桑塔纳以超高的性价比成为
优点很突出：1、有大众光环加持，口碑形象深入人心，多少人记忆深处的第一辆车就是“普桑”。2、保有量大，维修保养便宜，走到哪里都能修。3、底盘高，通过性非常大众桑塔纳绝对可以称得上是中国的传奇车型。之所以能有如此高的评价，并不是因为这款车型有多高端和豪华，而是因为大众桑塔纳在中国汽车市场有着巨大的影响力。中国改革开放以后，没有什么可做的。
ˋ▂ˊ 因为这款车非常的实用，深受大家的喜欢，而且性能。以及价格都是相对比较好的。价不高，性能比较好，这应该就是他能老车的质量好第一批桑塔纳进入国内时，所有的零件都是从德国进口的，只是在国内进行组装，所以汽车的质量是非常可靠的。这些车型虽然已经有几十年的车龄，但
这帮助大众汽车在国内赢得了良好的声誉，成为一家可靠、性能好的汽车制造商。老普桑给人的感觉是皮实耐用，质量非常好。空间方面也比较不错，真的是非常靠得住。做为之前在中国汽车市场上的一款“常青树”，普桑的表现还是让人非常满意的。其实停产的原因也很
?＾? 全系手动挡，机械结构简单，而且前期很多零部件都是德国进口的，导致这个车可靠性非常好，质量非常好，而老合资品牌车型都很耐用，不单单就普桑，还有捷达，我觉得主要是当时的外资方面的生产理念及车本身价格，这么多年下来外资也随乡入俗也变的跟国人一样虚有其表，还
