ゃōゃ 城市SUV多采用适时四驱，可以在两驱和四驱之间切换。看起来很高大上，实际效果并不大。因为四驱系统比两驱系统有更多的传动部件，所以油耗会增加。除非北方冰雪封路，否则四驱在城市如果自己经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱的。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的了。大部分
⊙▽⊙ 所以，适时四驱的作用，更加偏向于公路行驶稳定性和操控性的提升. 先说操控性. 由于很多适时四驱suv的前后桥动力分配是有差异的，一般为90:10或者75:25,所以，在公路行驶所以并不存在适时四驱系统没有作用或价值的说法，这是自欺欺人了；选择SUV还建议选择四驱车，反之完全不考虑越野才适合选择前驱车，但这只是用不到而不选、并不是“四驱对所有用户
汽车suv适时四驱的作用在于：系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。以轿车底盘开发的车型，配备的都是适时四驱系统，平时都是以前大多数城市SUV配备的都是适时四驱，从性能、功能的角度上来看，对行驶安全有提升、但提升不大，充其量就是在冰雪路面行驶将60千米时速的失控极限提高到65千米时速而已（举一个简单的
这样又会出现这样的问题，可以有一个四轮驱动的心理安慰，而且价格更便宜，最重要的是在雨雪湿滑路面还有一定脱困能力，也就是说在雨雪湿滑路面适时四驱比两轮驱动安全性更佳。而在城市其实我觉得对于家用SUV来说，四驱系统并没有我们想象中那么强大，但也不是花拳绣腿，某些情况下确实有用。为了让大家在买车时能根据自身需求做出更准确、不后悔的选择，今天咱们就来
