修补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的增长，车辆的油漆已经开始褪色了，如果完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，车漆是绝对的一次性物品，损坏之后，后期任何完美的修补都会留下难以弥补的缺陷，色差一定是严重的(当然，一般人可能很难分辨),膜厚肯定不达标(都补漆了，还想个毛的膜厚均匀呢！,褪色均
原厂的喷漆工艺和流程与补漆存在很大的区别，原厂漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。而补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只修补漆和原车漆有一定色差，厚度也不一定均匀，车漆硬度也有壹些差别。各个漆层的作用：电泳层：直接附着在白车身上，对车身有防腐保障，并为中涂层供给良好的附着环境中涂层：附着在
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三天后发现车辆有补漆痕迹王先生介绍，5月18号下午，他从长春市中升汽车销售服务有限公司提了一辆广汽丰田塞那，落地价为354800元。5月21日，他就发现车辆的右后侧方有补漆的痕迹。购车协议“新买难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80 度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，
原厂漆和4s店补漆的主要区别如下：1。原漆不容易掉色，厚度一般，车漆的牢固度肯定比原漆好。4s店是手动喷枪，可能有的粗有的细；2.原厂漆和4s店补漆的精细程度完全原车漆和后补漆的区别是什么，1、质量不同：原车漆是经过涂装技术部门认证的，在附着力、耐磨性、耐腐蚀性上效果都非常好；而后补使用的是修补漆，修补漆缺少原车漆防腐蚀的电泳层。2、
