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通用9at变速箱故障率,通用9at变速箱优缺点

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通用9at变速箱跟6AT变速箱对比,多了1组行星齿轮和2组离合器,整体来说这个车型的变速箱故障率比不是很高。相对比于6AT的探界者的故障率,这款车故障率降低了。目前来说通用9AT变速箱的故障率还是比较低的,相比于之前被车主们吐槽“金属搅拌机”的通用6AT变速箱,这回的9AT可以说通用对其做了一次彻头彻尾的改进。而通用9AT变速箱无论是在档位

通用9AT变速箱故障率并不是很高,这款变速箱的综合表现还是非常不错的。通用使用的这款变速箱在平顺性、换挡速度、齿比布置都非常适合在中国道路上行驶的家用车,虽然在响应时间上很多人误以为增加挡位是为了提升发动机运转的平顺性、传动效率和空间利用率,其实不然,主要还是为了降低油耗和排放。而通用汽车旗下的雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌都在使用9AT的变

尤其是广泛应用于宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特的干式双离合,故障率很高;通用9AT变速箱可靠性差,20-40km\h的时候涡轮介入又顿挫。通用9at变速箱故障率并不是很高,这款变速箱的综合表现还是非常不错的。1、9AT变速箱作为通用公司自6AT以及8AT变速箱以后推出的最新款变速箱,从市场投放情况

(-__-)b GM 9AT变速箱的故障率不是很高,这款变速箱的综合性能还是很不错的。通用使用的变速箱,无论从乘坐舒适性、换挡速度还是传动比安排,都非常适合在中国道路上行驶目前通用9AT变速箱的故障率还是比较低的。相比之前被车主吐槽为“金属搅拌机”的GM 6AT变速箱,这款9AT可以说是通用对其进行了不折不扣的改进。通用9AT变速箱

≥△≤ 通用9AT变速器的综合现象尚可,变速器故障问题率并不高。通用汽车使用的这款变速器在平顺性、换挡速度等基本都比较适合在中国道路上驾驶,虽然响应时间和运动性通用9at变速箱故障率比较低通用9AT变速箱的故障率还是比较低的,相比于之前被车主们吐槽“金属搅拌机”的通用6AT变速箱,这回的9AT可以说通用对其做了一次彻头

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