原装车如此而已，要比起两者改装能见度的话，又无疑以锐志为首，虽然两者有配用引擎重叠的情况，但始终车身卖相更紧致有序，悬挂设定偏向运动性靠拢的锐志，它为自身操控性改装提升2013年进阶级进化(外观、轮毂、避震) 改装内容：全车去亮条，GS300轮毂/新锐18寸轮毂，IS300避震13年3月贴黑的外观远看还是挺漂亮的。后来觉得轮毂不搭配，找来了GS300 17寸轮毂，
锐志的V6发动机多为2.5L排量。虽然它原厂发动机的动力表现还不错，但带动了更重的车身。如果进行一些改装【比如把18in(1in2.54cm)的轮圈换成更宽的轮胎】那这台锐志搭载的是代号为5GR-FE的2.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，原厂最大功率输出达到了193匹236扭矩。锐志作为一台V6后驱，可玩性那是相当高的，人气也是
市面上所销售丰田锐志汽车的V6发动机以2.5L排量的居多，虽然其原装发动机的动力性能并不差，但驱动较重的车身，如果再进行一些改装[如更换18in (1in≈2.54cm)轮辋，配合更宽的轮丰田锐志361马力改装案例：为了继续沿用发动机本体，改装基于锐志日规Mark X G’s,2GR-FSE 3.5升V6发动机增配HKS GTS7040增压套件和柿本改排气，动力输出被限制在361马力。原装5速自动变速箱也被保留
∪▽∪ 了解锐志的车友可能都会知道，一汽丰田生产的国产锐志采用的5gr-fe发动机是3gr-fe的减排版，这两款发动机的缸体结构、缸径完全一样，因此锐志最简单的改装方法就是更换3gr的曲轴、连杆网易汽车3月25日报道拥有着45年历史的丰田锐志MARK X来到中国，圆了无数头文字D粉丝的漂移梦，而其入门级20万出头的售价更是拉低了“漂移”的准入门槛，即使是一
锐志HKS机械增压套件(全套硬件参考价格：4XXXX元，含电脑调试费用)HKS机械增压可以增强40%的动力苏州安若特汽车技术有限公司，全国上门安装，琪琪爱改装锐志HKS搜索精【动力改装】丰田锐志2.5升级原装3.0全过程(转) 132741 506 锐志论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn
