奇瑞蚂蚁的车身结构也很特殊，采用了全铝车身，具备轻量化和高刚性两种优势，让消费者使用起来能减轻不少压力，而它的综合续航里程为510公里，目前就看定价如何。奇瑞蚂蚁让我想到比亚迪汉，搭载的2.0T发动机为全铝材质，这种材料能够有效减轻发动机自重，此外比亚迪还为这款车搭载6档双离合变速箱，这台全新的变速箱不仅动力输出简单粗暴，还能降低能量损耗。
∩△∩ 是。21款比亚迪汉ev是一款小型汽车产品，该产品介绍中表示该车全车采用铝合金制作，包括车门，能保证汽车的硬度，更好的保障了驾驶人员的安全。导语：奇瑞蚂蚁“叫板”比亚迪汉！全铝车身，和保时捷一样吸睛？说起来现在的汽车市场，竞争真是异常激烈的，现在融入到市场上的车型越来越多了，各个车企之间也都开始“叫板”了。比如比
⊙﹏⊙‖∣° 比亚迪汉车目前还没有用铝车身，设计上不需要轻量化，动力完全够，经济性也不差比亚迪汉铝合金车身，比亚迪汉车架材质。车型数量快速增加，且都有朝向高端化发展趋势，这也给行业中的老将；北汽新能源带来了不小的压力，其2020年销量仅达到了201
也就是说，汉EV确实是一款“油改电车型结构”，但是又与其他的油改电车型有所不同，其他的油改电车型是在燃油车的基础上改装的，比亚迪汉EV和汉EM只是共用同一个平台，其实就是为这两款汉dm，目前接近7000公里，有6成多是纯电跑的。只说缺点：1、整体做工很高级，但我的车，车门框车窗
导读：奇瑞蚂蚁“叫板”比亚迪汉！全铝车身，和保时捷一样吸睛要说现在的市场啊，真的是竞争非常激烈，前脚我们还在讨论这款车，后脚就有别的车企出新车“叫板”，这不，比亚迪汉这个结果是安全的，那么它就是好的防撞梁，如果结果是不安全的，给你10毫米又有什么用呢？
