江铃完成了技术消化吸收，同时，投资10亿元的493发动机工程竣工投产，4JB1发动机的四大件-缸体、缸盖、曲轴、连杆，均实现了国产化，并达到五十铃的水平，大幅度降低了成本和供货周期，并将○ 图，江铃JX493发动机随着为应对新政而生的江铃顺威系列产品的推出，经典的493发动机也匆匆的退出了江铃主力发动机序列，这倒不意外，毕竟这款发动机脱胎于上世纪就推出的发动机五十铃4J系列平
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