如果选型错误，稳定焊接电弧的参数范围狭窄，会影响焊接的质量。2.电阻焊电阻焊是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的今天我们就来说说车身都用了哪些焊接技术吧！1)电阻点焊车身中，白车身的大部分拼接工作都是通过电阻电焊来完成的，一般在工厂中比较常见的是悬挂式点焊机和机器人点焊机。这两种点
冲压焊不需要添加助焊剂、填充剂等东西，直接用一把大焊钳在两个钢片的两面夹住并通电，用通电瞬间的高温、高压将两片钢片焊接到一起，实际上可以认为是电阻焊。2在汽车车身焊接技术领域目前被广泛使用的依然是电阻焊技术，其原理是利用电流将所需要的金属母件加热或塑形，从而让
＋△＋ 一般的电阻点焊机的焊接电流能够达到6000A左右，对于车身上一般的板件都可以进行焊接。但是对于一些超高强度钢，焊接电流可能要达到9000A以上，否则焊点不能保证足够的强度。因为从外A 碳素1 l 结构强度不高，但韧性和塑性很好，可以用弯曲、冷冲、热压及焊接等多种方钢焊接性能优良，无回火脆性，焊法，制作各种负荷小，要求高韧性的零件，1
ˋ▂ˊ 二、常用的焊接方法及其优缺点点焊电焊示意图属于电阻焊的一部分，将被焊金属工件压紧于两个电极之间，并通以电流，利用电流经过工件接触面及临近区域产生的电阻热，将其局部加热到点焊（电阻点焊）是在电极压力作用下，通过电阻热来加热熔化金属，断电后在压力下结晶而形成焊点焊接方法。汽车制造时，车辆各类钢板制件大多使用点焊方式连接。在对汽车车身进行板件更换、挖补等
