悬挂的响应速度是提升操控性的关键因素之一，如果车身刚度不足，悬架的变化会被车身吸收，降低悬挂的响应性。如果在关键的地方加装车身加强件，比如在两个塔顶安装顶吧之类的，就能大幅减像日常代步用车平衡杆作用不是很明显，你基本感觉不出来，甚至会产生牵引操控性的负面作用，所以，如果你的车子平时只是用来代步，就没必要装车身强化件，除非你对驾驶感受及操控性有很高
＋ω＋ 我觉得没有必要。除非你是经常下赛道跑，并且换了高性能轮胎的。日常走街加强件会增加车重，可能带来三.强化件一般什么时候安装？1)对操控性有要求的车友可以考虑改装强化件，还有升级避震的朋友，可以考虑加装加强件，这样才能更好的发挥出避震的作用。2)沃尔沃车子从出厂开始，其实
而安装底盘加强件的好处就是能将底盘的各部件拉住，从而加强车身刚性，抑制车身扭曲，这时的车辆操控感觉会更灵敏，加强的车身也会吸收掉来自地面的冲击；提高舒适有。安装底盘加强件的好处就是能将底盘的各部件拉住，从而加强车身刚性，抑制车身扭曲。这时的车辆操控感觉会更灵敏
但是要注意，车身多数是薄板零件，安装这种拉杆之类的东西最好能直接与底盘安装点共用螺栓，这样提升刚度的除非进行赛车或者在路况环境极端恶略的环境行驶，否则没有必要安装任何行驶的加强件。
对于那些偏执狂来说，这是不可接受的，此时，加强车身的必要性就显现了出来。目前主流的车身加强方式包括：加装车身加强拉杆、增加车身焊点以及加装防滚架这三种。加装车身拉杆塔顶上安装完成后，猫哥并没有急于试车，而是咨询了从事汽修工作多年，有着丰富经验的涛哥。涛哥表示，这些底强化杆对确实能在一定程度上提升底盘的刚性，用于日系车上效
