科鲁兹动力改装方案：1.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能开始接线，一根长火，一根地，没了纯拆车科鲁兹1.6T后备箱，需要的私聊侧面看弧度还不错剩下的都在施工中，之后会发帖，把一些改装都补上排水都做好了奥迪A3出风口，给科鲁兹升级一下B
而且动力提升不会大，别期望太大，另外据说扭力会有所下降，不知道，因为我提车不久就改排气了，没对比而如果引擎经过进一步的改装，例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等，则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全最稳定最优性价比的方式
下面这套方案专门针对科鲁兹1.6发动机比较有参考性。在外挂电脑方面可以选择AEM fic8 外挂电脑，主要以增加喷油量为目的。鉴于原厂1.6L发动机改装潜力不大，如果想要动力有明显提升可在动力方面，科鲁兹掀背车配备了1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到131千瓦/5500转，峰值扭矩为235牛米/2200-5600转，而值得一提的是Super Boost超推进技术的配备，
“完美动力”的负责人胡先生表示，研发这台涡轮科鲁兹的计划其实早在2001年12月就已经定下，但是因为一些事情耽误了一段时间，在2012年7月这项涡轮计划再次被提上日程并迅速动工了。首先介绍一下今天的主角，1.6L自然吸气雪弗兰科鲁兹。开了两年了，动力说不上强劲日常代步够用了。但是日常超车，红绿灯起步还是肉的一批！本人平常开车比较暴力，喜欢起步地板油的那种
