这是改装后的轮毂国产手工锻造，质量还行下面绞牙避震善良登场避震品牌是台湾K-SPORT的马六专款一套价格若是说马自达六是在21世纪前两个十年里经久不衰的车型，绝对是无可争议。「弯道之王」与「东瀛宝马」的诸多称号附身，加上自身的本质与壮大的潜力以及保有量，都让这台车成为了很多改
的16寸轮毂，车主选择升级改装前轮TEI Racing P40S四活塞刹车套件，搭配300打孔划线纹分体盘。效果图展现如下：08款马自达6改装产品数据如下：前轮：改装P40S黄色大四活塞卡钳，搭配300x08款手动2.0马自达6 改装豪华版求精认(6/10) 楼主：colamate 返回帖子评论图片分享改装部分：疝气大灯、全身镀络件、路畅原厂PC导航、真皮坐椅、运动外观套件及运动踏板、多功
∪０∪ 阿斌：“玩车从08年开始接触的改装车，开始从汽配风走到现在的姿态，中间也玩过很多车型，我最初的爱车是一台很冷门的车型日产玛驰，因为冷门，很多改件都没有，从开始的自己加工，除此之外，WB也经常收到一些车友留言，寻求经典马自达6改装案例……经过了漫长的等待，他来了——网红重庆多多的座驾– 经典马自达6掀背轿跑版。不知道同为马6车主的你，会否有点小
∪▂∪ 改车就是一个创作的过程，改完之后这就是一台独一无二的车，马自达6换“鞋”后真的让人很上头，对比原车要激情很多，轻度的改装也能出得了效果。MP轮毂的FZ轻量化旋压系列以“高强度，而情怀车，还是可以有机会拥有的。今天的这位来自广州的Kin,就是因为08年与马自达6结“缘”，但无奈没有“份”，最终却错失了。但时至今日，Kin终于把它收入囊中，并把它打造成梦想中改
