后防撞梁吸能盒与前吸能盒一样，都是不可拆卸式吸能盒，与车体是焊接在一起的，如果发生碰撞需要更换的话，比较麻烦。后防撞梁的位置要更凸出一些，能够起到保护尾门，减少损失的目的。这辆新款丰田雷凌的防撞梁设计，确实比老款雷凌提升了不少，尤其是前防撞梁，与兄弟车型卡罗拉保持了高度一致。前防撞梁从原先的双层辊压钢板，换成了铝合金材质，同时还增加了防止行人
防撞梁跟安全没有绝对的安全你的依据是什么？中山车友81430242017-08-29 22:33:29 来自Android客户端·广东2楼就拆个防撞梁，这也叫车评节目。快点解散吧。前防撞梁：吸能泡沫+辊压钢梁拆掉前保险杠杠皮，我们看到前防撞梁上“镶”着一根黑色的缓冲泡沫。其实我们已经多次强调，缓冲泡沫最重要的作用就是，能够填充在保险杠和防撞梁之间空
拆掉前保险杠，内部有一根白晃晃的铝合金前防撞梁，厚度为3.67毫米，能覆盖车头的74.42%。从用料来看，与之前拆过的卡罗拉保持一致，都是铝合金材质。不过，卡罗拉的防撞梁要厚一点，为3.9近日丰田官方对外曝光了一款的全新车型，丰田世纪SUV,新车不仅尺寸巨大，同时用料设计也十分豪华。据悉新车基于美版汉兰达的架构打造而来，将会搭载由2.5L自然吸气发动机与双电机组成的混动系统，并将
14:02理想L9:不管你喜不喜欢，它处处戳进了奶爸心坎儿里11:22理想L9:升级全铝双叉臂，底盘悬架一步一个脚印13:00理想L9:前后铝合金用料够“下本儿”，碰撞自然前防撞梁左右两侧各有一个应对25%碰撞测试的“应试”引导块，之所以丰田新的TNGA平台车型在碰撞测试中
