˙△˙ 首先您的问题是法系车在维修方面是不太好维修的。法系车设计思路和常规车型是截然不同的所以车辆在出现故障特别是车辆的线路故障电路故障以及防盗控制系统故障的时1、空气滤芯找不到相信修过法系车的师傅都有过这样的经历，打开法系车的发动机舱后，你会发现根本找不到空气滤芯在哪里。法系车将发动机空气滤芯布置在节气门下方，需要拆掉进气软管才
法系车在国内的销售成绩不好，除了外部的因素以外，自身也有诸多问题。1.发动机对国内燃油水土不服法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那这一点法系车确实做得不够。除此以外，法系车之所以未能够在市场保有量走俏，最终还是跟法系车的保值率低以及动力配
1．线路颜色代码表9-4法系车系电路图中导线的颜色代码代码NMRRoOrJV 颜色黑色栗色大红粉红橙色柠檬黄翠绿代码BlMvViGBLc 第一页，共十三页。颜色湖蓝深紫紫罗蓝灰色白色透但是实际上，法系车确实就像修理工的说法一样的，是有自己独特的优点的，只不过是没有好好开过的人真的是感觉不到。比如说：法系车的后悬挂很喜欢用大板车扭力梁的，对不对？大家都说得
这个问题我不敢下结论，但是可以肯定的是，法系车的维修确实比较麻烦，因为法系车的设计有点儿“反人类”，甚至有可能你为了换一个小零件，就需要拆另外的3个零件，因此在不少修车实际上法系车被黑难修的第一点就是因为法系车的设计和很多德系车或者日系车不同，法系车在更换很多常见保养配件的时候，都需要拆好多东西，有的年轻的修车师傅，或者很少保养法系车的街
原因正是法系车的真的比较难修，同时配件也很难找；因为冷门车的配件很少有副厂件，工厂没有理由为这种产销量和保有量都非常低的车单开一套生产线，市场体量太小则是在浪费资源。所把车辆能修好就行。经检查是节气门严重脏堵，积炭过多引起的，车辆怠速不稳。然后把节气门拆下来，好好的清洗清洗。用电脑匹配完成，试车完美解决故障现象。然后客户又从我们店里更换了
