下面小编为大家整理11个艾瑞泽gx车友关于《gx走坑洼路面的时候确实有点受不了，减震硬的实在受不了，其他方面都还好，朋友们你们的也是吗》的建议，具有很好的参考从空间方面看，艾瑞泽GX的内部空间达到主流水平，高配车型座椅采用皮质面料，内部填充物厚实，座椅靠背和坐垫上拥有菱形花纹图案，有效提升内饰档次感。身高1米8的体验者坐进前排头
确实很良心，不过GX的缺点也很明显，重视操控性而缺乏舒适度的提升。悬架底盘较艾5来说没有多大变化，顶多更换了减震器，颠。是所有车友一致的差评。艾5算得上奇瑞一款拿得出手的轿车今天我将对奇瑞艾瑞泽GX Pro这台车进行一个底盘解析，为什么我会对这台车的底盘这么感兴趣，主要是由于这些年来大家对于运动型的紧凑级家用轿车需求量特别的大，而这台车凭借着出色的配
奇瑞艾瑞泽GX,车主提车3个月后表示：底盘太低！艾瑞泽GX是一款颠覆以往奇瑞设计语言的轿车，这款车可以去说是一个奇迹了。在汽车市场处于下滑状态，艾瑞泽GX一直处于逆势生长。成上市在驾驶过程中，它的科技智能感十足，可以触摸的屏幕功能大，搭载的雄狮智云系统给驾驶过程带来很多的便利和享受；另外一个方面是操控，GX减震处理的很好，底盘也很稳，操控感方面给了我很
具体到艾瑞泽GX这款产品来说，从底盘方面看，它与艾瑞泽5并没有明显的结构和材质提升，更多的可能还是外观、内饰设计以及配置的改变。实际用车过程中，它与艾瑞泽5的底盘风格到底有啥区别，请期待后续艾瑞泽gx这车的性价比不错，喜欢的话，是值得购买的：1、艾瑞泽GX是在2018年上市的，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，变速箱采用的是5挡手动和CVT无级两款，满足日常出
艾瑞泽GX的座椅摒弃了以往较为厚重的填充物，感觉得到臀点要比其他艾瑞泽系列的车型要略低一点，舒适性所有跑车的最大特点就是底盘低，而紧凑型轿车也有很多底盘非常低，就比如思域、领克03,还有艾瑞泽GX。在这些性能家轿中艾瑞泽GX售价最低，同样是1.5T发动机，艾瑞泽功率参数不出众，变
