≥ω≤ 此图为艾瑞泽5的底盘全景。因为前侧有至关重要的汽车发动机与变速器，而且铝质外壳，非常容易毁坏，提议改装油底挡雨板开展维护。因为艾瑞泽5后悬选用的是扭力梁式的，因此构造或是非常简单。独立悬5、艾瑞泽是奇瑞旗下的一款紧凑型家用三厢轿车，这款车子达到了1.5升自然吸气和涡轮增压两款发动机，动力输出平稳，这个车的底盘做工非常好，用料比较结实，搭载的
我们通过艾瑞泽5的底盘图可以清晰的看见两根粗壮的一体贯通式纵梁绕过油箱S型走位，油箱中置设计隐藏在底盘里边，保护的很好，6万起步的艾5采用整体式底盘，比较厚道。说到艾五的底Arrizo5的底盘经过了德国运动底盘的调校，优化了驻车和低速转向力，改善了底盘俯仰、侧倾、波动和纵向冲击的特性。底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动
艾瑞泽5 (查成交价|参配|优惠政策)的底盘最小离地间隙为157mm,在小型车中名列前茅。通过一些颠簸的道路也是妥妥的，完全够日常所需。艾瑞泽5前悬架采用麦弗逊总的来说，奇瑞艾瑞泽5虽然底盘悬架硬，噪音大，还存在一些其它的问题，但是这款轿车的价格便宜，配置比较齐全，空间充足，驾驶感受也能让人满意，维修保养起来费用低，除此之外据多位车主反
●０● 说实话，我看到艾瑞泽5的销量后也不相信它的竞争力有这幺强，但当自己参观完奇瑞的研发中心、总装车间和简单试驾体验后找到了原因。 虽然这次编辑参观和体验的时间比较仓悬架底盘较艾5来说没有多大变化，顶多更换了减震器，颠。是所有车友一致的差评。艾5算得上奇瑞一款拿得出手的轿车产品。毕竟上市之初着实火了一把。而GX的推出，实质是弥补了一些艾5
