长安CS75 采用四轮独立悬架，后轮为多连杆式。CS75是承载式车身，应该属于轿车底盘，不是越野底盘。CS75产品定位是城市SUV,整个底盘设计与丰田的RAV4几乎一样。前悬架采用了麦弗逊结CS75的后备厢空间不仅规整，后排座椅靠背放倒之后的平整度相当出色，这在同级别当中还是不多见的，即使是很多合资品牌车型，能做到这样的也不多，在这方面必须点个赞！在后备厢隔板下面，有一些小的储物
另外，前悬挂麦弗逊式独立悬架，后悬挂多连杆独立悬架，长安CS75的前悬架采用了麦弗逊结构，下摆臂为中空的冲压焊接结构，比起单片冲压件，中空结构能提供更好的强度，同时又不会增加太多ACC雷达，自动驾驶用的。
下面小编为大家整理8个长安cs75车友关于《下面最右边的按钮，有什么作用？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、按键上的英文字母off指的是车身稳定控制是油箱。长安CS75越野车油箱都在汽车尾部，后备箱的下面知道后备箱下面放的备胎吧，油箱就跟那个挨着呢？一般的车的油箱都在尾部后备箱的下面。但有些除外，例如常
⊙﹏⊙‖∣° 长安CS75蓝鲸版在尾灯的中间为长安汽车的LOGO,后包围式的两侧排气装饰，银色的护板颜色，双出式排气布局，在车顶处还置有行李架，彰显出不同的个性。长安CS75蓝鲸版在内饰方面依旧沿用车尾部分，长安CS75采用时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。在上代车型就奠定的家族硬派风格基础上，上乘的外观设计令新长安CS75的造型更加舒展、大气
