并且也将科鲁兹经典的分层式进气格栅轮廓以及引擎盖再到到车顶，全部一体式的喷黑处理。正所谓一低遮百丑，车前脸初期改装完成后，接下来来到车身侧面改装，那首雪佛兰的科鲁兹拥有典型的美系车设计，硬朗的线条营造出的肌肉感，吸引了不少喜欢车子的年轻人。再加上一个合适的价格，一度成为不少人的第一台车。车主强子正是被科鲁兹的外观所吸引
这款天使眼大灯总成在外观上，黑暗情况下从正面看上去科鲁兹多了一双诱人的媚眼，性感非常。既然是Hella Flush改装，一套好看的轮毂是必不可少的，车主选择了18寸战斧2代轮毂(前8J 后9鉴于原厂1.6L发动机改装潜力不大，如果想要动力有明显提升可以加装JPK04涡轮本体，在配以HKSM35iL7度火花塞。既然改了涡轮那么进气系统也要一并升级，建议选择KNRC-465076mm冬菇头，进
鉴于原厂1.6L发动机改装潜力不大，如果想要动力有明显提升可以加装JPK04涡轮本体，在配以HKS M35iL 7度火花塞。既然改了涡轮那么进气系统也要一并升级，建议选择KN RC-4650 76mm 冬菇不管是新款科鲁兹还是老款科鲁兹一直是路上随处可见的车型，但总有一些科鲁兹车友不甘于平庸，喜欢将自己的爱车改装成自己心里的那样，虽然这辆科鲁兹的车身并没有做过多改动，但
后面就改装了气动避震走低趴风格，同时换了一套轮毂，20寸的数据放在科鲁兹这样的A级轿车上就显得非常夸张了，轮胎的扁平比也非常低，所以后面就被车主换掉了。第二次改装了一套竞技风可能是换代后的车型在赛场上没有那么闪耀，也有可能改装开发没有接上，种种原因令换代后的科鲁兹似乎没有太多改装案例，甚至销量也下滑了，难道新款科鲁兹就不能好好改装了吗？其
